Haramain Alta Velocidad La Meca - Medina

La SRO (la organización ferroviaria saudí) adjudica al grupo hispano-saudí Al Shoula (un consorcio integrado por 12 socios españoles y 2 saudíes) el contrato de la segunda y última fase del Haramain High Speed Rail, la primera línea de alta velocidad de su red ferroviaria. El contrato incluye el montaje, equipamiento, explotación y mantenimiento integral durante un período de 12 años. Se trata del mayor contrato relacionado con infraestructuras conseguido por empresas españolas fuera de nuestras fronteras.

Gracias a este proyecto, las dos ciudades santas del mundo musulmán, La Meca y Medina, quedan unidas por una línea de alta velocidad que recorrerá los 444 kilómetros en menos de tres horas.

El proyecto incluye:

• El diseño y construcción de la superestructura y sistemas ferroviarios
• El suministro de 36 trenes de alta velocidad diseñados para velocidades de hasta 300 km/h
• La opción de compra de otros 20 trenes más durante el periodo de operación y su mantenimiento
• La operación y el mantenimiento de la línea por un periodo de 12 años con opción a prórroga

Ineco preside el consorcio de empresas. Durante la fase de construcción, Ineco se encarga de la redacción y dirección de proyectos básicos y constructivos de superestructura (electrificación, catenaria, etc), así como medioambientales, asistencia técnica, etc. Durante la fase de operación, Ineco (junto con Consultrans) llevarán a cabo los estudios de demanda y de mercado, económico-financieros, de políticas tarifarias y de calidad de servicio.